YB系列的高壓電機中小型的往往軸承的溫度非常高，具體原因我們也分析了，下面得出幾大因素，我們一起來看下：

1.軸承質量的因素軸承的質量經常因素電機的正常運行。劣質軸承經常具有振動大，噪音大，溫度高，壽命短的特點。進入工廠的軸承必須嚴格檢查使用優質進口軸承，如SKF或NSK，整體質量水平較高。

2.軸承間隙的因素

根據設計要求，軸承和軸采用過盈配合。軸承臺的公差為k6或m5。當發生k6和m5之間的差異時，所選軸承的徑向間隙較小，內圈公差也較好。在幾小時內，徑向配合相對緊密，并且在組裝后其徑向間隙將受到因素。在熱態操作中，內環的大膨脹可能導致負面游隙。

少量負間隙有利于軸承的正常運行，但較大的負間隙不利于軸承運行，溫度較高。此時，軸承的外圈必須松弛，并且通過外圈的膨脹減小負間隙的程度。

3.徑向配合的因素

徑向配合包括軸承內圈與軸的配合以及軸承外圈與軸承套筒的配合。實踐證明，當使用標準套件或小徑向間隙軸承時，軸承的內圈和外圈必須采用松散且緊密的配合。軸承的外圈和軸承套大多為H7，徑向上有許多間隙。它可以移動和松散匹配。當軸承表取k6并按下差值控制時，即使它超出了較低的范圍，也是不合理的。當軸承的內圈較差時，軸承溫度較高并且可能發生軸向運動。實踐證明，軸承安裝在軸上的干涉太小，內圈承受負荷旋轉，內圈和軸產生有害的滑動。一旦發生滑動，配合表面明顯磨損，并且損壞軸或軸承并不罕見。因此，它會引起熱量，振動和湍流。因此，當外圈裝有H7時，軸承臺在軸承徑向間隙和內圈和外圈公差的公差范圍內應取k6或m5的差值。在軸承下，軸承和軸保持適當的干涉，徑向間隙不會受到很大因素。

4.軸向湍流的因素

很多實踐表明，如果電動機轉子的軸向位移很大，將不可避免地加劇軸承的磨損。熱量是不可避免的，軸承更換自然更多。軸向湍流是由許多因素引起的，并且與轉子的軸向力，滾珠軸承的選擇，徑向配合和軸向裝配間隙直接相關。 YB系列中型高壓電動機的軸向偏航更為常見。通過采取措施已經取得了很大程度的改進，軸向湍流引起的軸向加熱和損壞現象也大大減少。

5.密封圈的因素

有些YB系列中型高壓電機軸承結構采用軸向密封圈，通過密封圈與軸承外殼之間的彈性壓接，提高了軸承結構的保護性能，但裝配目前的密封圈仍然沒有特殊的裝配工具，軸向裝配位置實際上是由手動控制的，即使是在有限的位置，因為密封圈不合適，硬度大，彈性小，尺寸超出公差，摩擦接觸面無油，密封圈和軸承在外面。蓋子（或擋水環）摩擦熱量使軸承溫度高。

6.軸承潤滑的因素

軸承潤滑對于軸承的安全和持久運行至關重要，但潤滑脂的量有限。軸承組裝完成后，應在軸承的兩側和內側涂抹潤滑脂。測試表明油太多或太少都不合適。太多會導致軸承升溫，太少，軸承會響，軸承不會潤滑，也會升溫，所以它只能恰到好處。通常，當油量為2P時，它是軸承腔的1/2，而4p及以上是2/3。但實際上，可操作性很差。

現在我們了解清楚影響高壓電機軸承溫度的幾大因素，日后在實踐應用中的時候才好避免掉由此帶來的電機損壞了。